RestorFX

Formulerad och testad under en 15-årsperiod för att arbeta konsekvent över olika klimat och extrema väderförhållanden, används RestorFX flitigt för att bearbeta tusentals fordon varje månad på hundratals RestorFX -center i över 45 länder. Denna rika samling av historia, rigorösa laboratoriemetodik och enorma verkliga aktiva täckning är globalt bevisad och oöverträffad för att se till att ditt fordon får den bästa ytan den kan.

Från våra labb till din bil, det finns verkligen inget som RestorFX — och det blir bara bättre härifrån.

Under många decennier har det skett små framsteg och tekniska framsteg när det gäller att återställa eller reparera skadad fordonslack. Hittills finns det två allmänna kategorier – detaljerade alternativ för att underhålla ett fordon, eller karosserialternativ för att reparera och måla om ett fordon efter en olycka. Så hur passar RestorFX in i allt detta?

Detaljbranschens primära fokus är att upprätthålla ett fordons renhet och utseende invändigt och utvändigt – något som är ganska tidskrävande men nödvändigt för att hålla ett fordon rent och presentabelt. Med mindre och mindre hållbara lackfärger från ny tillverkare som kommer ut under åren – från de äldre beprövade enstegsfärgerna till dagens tvådelade färger – fortsätter behovet av repreparation och restaurering att öka. För att råda bot på denna försämring av färgkvaliteten utvecklade detaljindustrin gradvis en mängd olika färgkorrigeringsmetoder som skär bort klarlack för att försöka uppnå en fräsch och glänsande yta. Denna "fix" utgör dock ett stort problem, eftersom den rakar bort extremt vital klarlack som ska finnas där för att skydda själva ytan som repareras. Även om denna teknik är användbar för mindre skador, kan den bara göras så många gånger innan det inte blir något kvar av lacken. För större skador än lätta virvelmärken och hårfästes repor, kommer detta tillvägagångssätt inte bara att ta timmar och till och med dagar att skära bort, utan det är ganska begränsat till att faktiskt reparera och återställa ytan. Detaljering kommer alltid att vara ett viktigt sätt att upprätthålla ett fordons vardagliga behov av renlighet, men det är inte ett effektivt sätt att återställa eller åtgärda klarlacksskador.

Däremot är karosseribranschens primära fokus att reparera stora skador på någon del av utsidan av ett fordon – oavsett om det är en olycka, rost eller integritetsproblem. Men att använda ommålning som ett sätt att återställa eller åtgärda klarlacksskador är extremt tidskrävande och kostsamt; och varje gång ett fordon målas om, oavsett vad problemet är, går dess integritet förlorad.

RestorFX ger ett helt nytt alternativ för att återställa, fixa och trycka på återställningsknappen på ett fordons lack – med en handläggningstid som en detaljhandel men som permanent kan fixa fler skador som en karosseriverkstad.

Alla tre alternativen har sin plats på marknaden – RestorFX kanske inte passar för alla situationer, men dess framväxande nya teknologi ger en helt ny förmåga att lösa problem på marknaden.

RestorFX av naturen är en restaureringstjänst. När ordet "skydd" används, är det som ofta kommer att tänka på något slags aktuellt eller offerskikt som appliceras ovanpå en fordonsfärg för att skydda och rusta den - oavsett om det är ett vax, färgförsegling eller keramisk beläggning. I det här fallet alltså, nej! RestorFX är inte alls en skyddsprodukt.

För att bättre svara på denna fråga måste dock de lager som utgör en lackfärg på fordon nuförtiden förstås först. Allt börjar med metall, och primer sprayas över metallen och används tekniskt för att både förbereda metallen för färg OCH skydda metallen. Sedan sprayas färg över primer för att lägga till färg, och sedan sprayas klarlack över färgen för att skydda färgen. Alla aspekter av en färgfinish skyddar lagret under sig.

RestorFX lägger till minst 9 mikron av livsviktigt ytmaterial för att återställa och tekniskt SKYDDA lacken nedanför, återställa och uppgradera ett fordons finish till en ny, hårdare och mer UV-beständig yta. Även om den fortfarande använder den ursprungliga lacken som sitt slutliga substrat, tillför RestorFX faktiskt mer djup, och RestorFX blir ett skyddande lager och pansar över fordonets lack tillsammans med resten av lacken. Så JA, i det här fallet skyddar RestorFX också.

RestorFX fluxcoat-teknologi är en permanent restaureringsbehandling. När RestorFX har härdat kommer det att binda och bli ett med den ursprungliga lacken; och alla befintliga skador som reparerades under behandlingsprocessen repareras permanent, garanterat.

När RestorFX har härdats kommer den att vara extremt hållbar och ofta mer hållbar och motståndskraftig än till och med den bästa tillverkarens lackfärger. Men precis som alla nya lackfärger utsätts RestorFX också för nytt slitage när det används med tiden.

RestorFX ger fordon nytt liv, som att trycka på återställningsknappen på din lackyta och återställa den till ny.

Efter varje leverans tillhandahålls ett eftervårdsark som beskriver de bästa metoderna för att bibehålla en ren finish så länge som möjligt. Att följa dessa rekommendationer kommer i slutändan att vara det bästa sättet att få ut maximal livslängd av en helt ny RestorFX behandling.