RestorFX

Formulato e testato per un periodo di 15 anni per lavorare insieme in modo coerente in vari climi e condizioni meteorologiche estreme, RestorFX è ampiamente utilizzato per elaborare migliaia di veicoli mensilmente presso centinaia di centri RestorFX in oltre 45 paesi. Questa ricca raccolta di storia, rigorosa metodologia di laboratorio e vasta copertura attiva nel mondo reale è provata a livello globale e senza eguali per garantire che il tuo veicolo ottenga la migliore superficie possibile.

Dai nostri laboratori alla tua auto, non c'è davvero niente come RestorFX e da qui continua a migliorare.

Per molti decenni ci sono stati pochi progressi e progressi tecnologici nel ripristino o nella riparazione della vernice danneggiata dei veicoli. Ad oggi esistono due categorie generali: opzioni dettagliate per la manutenzione di un veicolo o opzioni di carrozzeria per riparare e riverniciare un veicolo dopo un incidente. Allora come si inserisce RestorFX in tutto questo?

L'obiettivo principale dell'industria del Detailing è mantenere la pulizia e l'aspetto del veicolo all'interno e all'esterno: un'operazione piuttosto dispendiosa in termini di tempo, ma necessaria per mantenere un veicolo pulito e presentabile. Con l'avvento nel corso degli anni di nuove finiture di vernice sempre meno durevoli, dalle vecchie e collaudate vernici monostadio alle attuali vernici in due parti, la necessità di riparazioni e restauri dei graffi continua ad aumentare. Per rimediare a questo degrado della qualità della vernice, l'industria dei dettagli ha gradualmente sviluppato una varietà di metodi di correzione della vernice che eliminano lo strato trasparente per cercare di ottenere una superficie fresca e lucida. Tuttavia, questa "correzione" pone un grosso problema, perché elimina il rivestimento trasparente estremamente vitale che dovrebbe essere lì per proteggere la superficie stessa da riparare. Sebbene questa tecnica sia utile per danni minori, può essere eseguita solo un certo numero di volte prima che non rimanga nulla della verniciatura. Per danni più gravi rispetto a leggeri segni di vortice e graffi sottili, questo approccio non solo richiederà ore e persino giorni per essere rimosso, ma è abbastanza limitato alla riparazione e al ripristino effettivi della superficie. Il dettaglio sarà sempre fondamentale per mantenere pulite le esigenze quotidiane di un veicolo, ma non è un modo efficace per ripristinare o riparare i danni del rivestimento trasparente.

Al contrario, l'obiettivo principale del settore delle carrozzerie è riparare i danni gravi su qualsiasi parte esterna di un veicolo, sia che si tratti di un incidente, di ruggine o di problemi di integrità. Tuttavia, utilizzare la riverniciatura come metodo per ripristinare o riparare i danni del rivestimento trasparente è estremamente dispendioso in termini di tempo e denaro; e ogni volta che un veicolo viene riverniciato, qualunque sia il problema, la sua integrità viene persa.

RestorFX offre un'opzione completamente nuova per ripristinare, riparare e premere il pulsante di ripristino sulla vernice di un veicolo, con tempi di consegna come un negozio di dettaglio ma in grado di riparare in modo permanente più danni come una carrozzeria.

Tutte e tre le opzioni hanno il loro posto nel mercato: RestorFX potrebbe non essere adatto a tutte le situazioni, ma la sua nuova tecnologia emergente fornisce una capacità completamente nuova di risolvere i problemi sul mercato.

RestorFX per natura è un servizio di restauro. Quando si usa la parola "protezione", quello che spesso viene in mente è una sorta di strato topico o sacrificale applicato sopra la vernice di un veicolo per proteggerlo e armarlo, sia che si tratti di cera, sigillante per vernice o rivestimento ceramico. In questo caso allora no! RestorFX non è affatto un prodotto di protezione.

Per rispondere meglio a questa domanda, però, è necessario prima comprendere gli strati che compongono la verniciatura dei veicoli al giorno d'oggi. Tutto inizia con il metallo e il primer viene spruzzato sul metallo e viene tecnicamente utilizzato sia per preparare il metallo per la verniciatura CHE per proteggere il metallo. Quindi la vernice viene spruzzata sul primer per aggiungere colore, quindi il rivestimento trasparente viene spruzzato sulla vernice per proteggerla. Tutti gli aspetti di una finitura in vernice proteggono lo strato sottostante.

RestorFX aggiunge almeno 9 micron di materiale superficiale vitale per ripristinare e PROTEGGERE tecnicamente la finitura della vernice sottostante, ripristinando e migliorando la finitura di un veicolo con una superficie nuova, più dura e più resistente ai raggi UV. Sebbene utilizzi ancora la finitura in vernice originale come substrato finale, RestorFX aggiunge infatti più profondità e RestorFX diventa uno strato protettivo e un'armatura sulla vernice del veicolo insieme al resto della finitura della vernice. Quindi SI, in questo caso RestorFX protegge anche.

La tecnologia fluxcoat di RestorFX è un trattamento di restauro permanente. Una volta indurito, RestorFX si legherà e diventerà un tutt'uno con la finitura della vernice originale; e qualsiasi danno esistente che è stato riparato durante il processo di trattamento è riparato in modo permanente, garantito.

RestorFX , una volta indurito, sarà estremamente durevole e spesso più durevole e resistente anche delle migliori finiture di vernice del produttore. Tuttavia, proprio come tutte le nuove finiture di verniciatura, anche RestorFX è soggetto a nuova usura man mano che si usa nel tempo.

RestorFX dà nuova vita ai veicoli, come premere il pulsante di ripristino sulla finitura della vernice e riportarla come nuova.

Dopo ogni consegna, viene fornita una scheda di assistenza post-vendita in cui vengono illustrate le migliori pratiche per mantenere una finitura incontaminata il più a lungo possibile. Seguire queste raccomandazioni sarà in definitiva il modo migliore per ottenere la massima longevità da un nuovissimo trattamento RestorFX .