RestorFX
Protsess
Kuidas seda tehakse?
RestorFX
Intensiivsus kohtub lihtsusega
RestorFX on revolutsiooniline verstapost autode remonditööstuses – kunagi varem pole olnud lahendust, mis suudaks uuendada ja viia sõiduki esialgse värvimisseisundini nii suurepäraste tulemuste ja kiire kohaletoimetamisega. RestorFX Polymimetic Surface Regeneration süsteem on ainulaadne ja uuenduslik protsess sõiduki taastamiseks ning selle kokkuvõtte eesmärk on anda ülevaade taotlemisprotsessiga seotud tööst. RestorFX kasutab teie sõiduki viimistluse nõuetekohaseks ettevalmistamiseks, taastamiseks ja noorendamiseks keemilist ja mehaanilist tehnoloogiat ja komponente. See on professionaalne taastamislahendus ja seda võivad rakendada ainult kvalifitseeritud ja sertifitseeritud tehnikud.
Kõigi kinnitatud pinnakaunistuste eemaldamine
Selles etapis eemaldatakse sõiduki pinnalt kõik mittevajalikud või eemaldatavad esemed, näiteks esemed, mis pole värvitud või mis ei ole valmistatud samast värvitud materjalist kui sõiduki üldine välisilme.
1
Sõiduki eelpesu/kuivatamine
Sõiduki pinna nõuetekohase desinfitseerimise esimese suurema sammuna eemaldab eelpesu ja kuivatamine pinna kõige põhilisemad saastevormid ja paneb tehniku järgmise ettevalmistusetapi jaoks ette.
2
Kõrge intensiivsusega valgustuse hindamine
Selles etapis asetatakse sõiduk kontrollitud ettevalmistussahtlisse ja eksponeeritakse üle poole miljoni (500 000+) luumeni suure intensiivsusega täisvärvispektri (2500–6500 K) valgustusega. See võimaldab tehnikul õigesti hinnata ja märgata auto pinnal esinevaid plekid ja kahjustused.
3
Keemiline test
See RestorFX protsessi kriitiline samm võimaldab tehnikul olla kursis sõiduki pinnaomadustega, et määrata õiged järgnevad sammud ning järgida õigeid ettevaatusabinõusid ülejäänud ettevalmistus- ja pealekandmisprotsessis.
4
Mehaaniline pinna konditsioneerimine
Pinna mehaanilise konditsioneerimise faasis läbib sõiduk mitmesuguseid mittepurustavaid mehaanilisi abrasiivseid toiminguid.
5
Pinna lõplik rasvatustamine
Pärast selle etapi nõuetekohast läbimist on sõidukil täiesti ühtlane läige; selle värvi peal ei ole jääke, mustust, mustust ega vaigust kilet ning see on nii visuaalselt kui ka füüsiliselt puhas ja katsudes sile.
6
Liigse niiskuse eemaldamine
Kuna sõidukit on eelmiste etappide käigus mitu korda pesta, on selle viimistlus, liistud ja aktsentmaterjalid kogunud vett. (See on tavaline koostoime veega ja juhtub alati, kui sõiduk puutub kokku looduslike elementidega, nagu vihm, lumi ja muud.) Kõrgsurve/kiirusega õhku kasutatakse sõiduki sundimiseks ja kuivatamiseks. See protseduur keskendub vee või võimaliku niiskuse eemaldamisele sõidukist RestorFX rakendust vastuvõtva(te) paneeli(de) sees ja ümber.
7
Teipimine/maskimine
Pealekandmisprotsessi ajal tuleb teatud kaunistused ja vormimisdetailid maskeerida, et vältida soovimatut kokkupuudet RestorFX iga või sellega kokkupuudet.
8
Keemiline saastest puhastamine
See samm vastutab kõigi liigsete või vanade keemiliste saasteainete väljajuurimise eest.
9
Keskkonna hindamine/konditsioneerimine
Enne järgmise sammu juurde asumist võib tehnik sõiduki ümber paigutada, et see vastaks paremini nende rakendusvajadustele. See lõplik ümberseadistus tagab, et kõik töödeldavad paneelid on kergesti ligipääsetavad ja hästi valgustatud. Kuna RestorFX kasutamiseks on vaja äärmiselt kontrollitud keskkonda, tagab tehnik erinevate kliimakontrolli, õhuventilatsiooni ja valgustuse meetodite abil keskkonnatingimuste stabiliseerimise.
10
RestorFX Polymimetic Surface Regeneration rakendamine
Pärast kogu intensiivset pinna hindamist, puhastamist ja saastest puhastamist peetakse sõidukit nüüd valmis RestorFX rakendusega uueks elujõuks, mis taastab sõiduki viimistlusele sära ja erksa sügavuse.
11
RestorFX -i võime kahjustusi parandada ületab selle, mida ükski teine praegune tööstusharu standardtehnika suudab pakkuda. Pärast paigaldamist muutub RestorFX püsivaks integratsiooniks sõiduki välisviimistlusega. Pärast kõvenemist täiustab RestorFX esialgse viimistluse terviklikkust ja pakub suuremat kriimustuskindlust, ultraviolettkiirgust (UV) ja keemilist vastupidavust võrreldes peaaegu kõigi tootja viimistlustega.