RestorFX

Formulato e testato per un periodo di 15 anni per lavorare insieme in modo coerente in vari climi e condizioni meteorologiche estreme, RestorFX è ampiamente utilizzato per elaborare migliaia di veicoli al mese in centinaia di centri RestorFX in oltre 45 paesi. Questa ricca raccolta di storia, rigorosa metodologia di laboratorio e vasta copertura attiva nel mondo reale è comprovata a livello globale e ineguagliabile per garantire che il tuo veicolo ottenga la migliore superficie possibile.

Dai nostri laboratori alla tua auto, non c'è davvero niente come RestorFX , e da qui in poi le cose non fanno che migliorare.

Per molti decenni ci sono stati pochi progressi e avanzamenti tecnologici nel ripristino o nella riparazione della vernice danneggiata dei veicoli. Ad oggi ci sono due categorie generali: opzioni di dettaglio per la manutenzione di un veicolo o opzioni di carrozzeria per riparare e riverniciare un veicolo dopo un incidente. Quindi, come si inserisce RestorFX in tutto questo?

L'obiettivo principale del settore del detailing è mantenere la pulizia e l'aspetto di un veicolo dentro e fuori, un'attività che richiede molto tempo ma è necessaria per mantenere un veicolo pulito e presentabile. Con finiture di vernice sempre meno durevoli nel corso degli anni, dalle vecchie e collaudate vernici monofase alle attuali vernici bicomponenti, la necessità di riparare e restaurare i graffi continua ad aumentare. Per porre rimedio a questo degrado della qualità della vernice, il settore del detailing ha gradualmente sviluppato una serie di metodi di correzione della vernice che asportano la vernice trasparente per cercare di ottenere una superficie fresca e lucida. Tuttavia, questa "soluzione" pone un problema importante, perché asporta la vernice trasparente estremamente vitale che dovrebbe essere lì per proteggere la superficie stessa da riparare. Sebbene questa tecnica sia utile per danni di lieve entità, può essere eseguita solo un numero limitato di volte prima che non rimanga nulla della finitura della vernice. Per danni più gravi di leggeri segni a spirale e graffi sottili, questo approccio non solo richiederà ore e persino giorni per essere rimosso, ma è anche piuttosto limitato per riparare e restaurare effettivamente la superficie. La cura della carrozzeria sarà sempre fondamentale per mantenere la pulizia quotidiana di un veicolo, ma non è un modo efficiente per ripristinare o riparare i danni alla vernice trasparente.

Al contrario, l'obiettivo principale del settore delle carrozzerie è riparare danni importanti su qualsiasi parte dell'esterno di un veicolo, che si tratti di un incidente, ruggine o problemi di integrità. Tuttavia, utilizzare la riverniciatura come un modo per ripristinare o riparare danni alla vernice trasparente è estremamente dispendioso in termini di tempo e denaro; e ogni volta che un veicolo viene riverniciato, indipendentemente dal problema, la sua integrità viene persa.

RestorFX offre un'opzione completamente nuova per ripristinare, riparare e ripristinare la vernice di un veicolo, con tempi di risposta rapidi come quelli di un'officina specializzata ma in grado di riparare in modo permanente danni maggiori come quelli di una carrozzeria.

Tutte e tre le opzioni hanno il loro posto sul mercato: RestorFX potrebbe non essere adatto a tutte le situazioni, ma la sua nuova tecnologia emergente offre una capacità completamente nuova di risolvere i problemi del mercato.

RestorFX per sua natura è un servizio di restauro. Quando si usa la parola "protezione", spesso viene in mente una sorta di strato topico o sacrificale applicato sulla vernice di un veicolo per aiutarla a proteggere e a corazzarla, che si tratti di cera, sigillante per vernice o rivestimento ceramico. In questo caso, no! RestorFX non è affatto un prodotto di protezione.

Per rispondere meglio a questa domanda, però, bisogna prima capire gli strati che compongono una finitura di vernice sui veicoli odierni. Tutto inizia con il metallo, e il primer viene spruzzato sul metallo e tecnicamente viene utilizzato sia per preparare il metallo alla vernice che per proteggere il metallo. Quindi la vernice viene spruzzata sul primer per aggiungere colore, e poi viene spruzzato un trasparente sulla vernice per proteggerla. Tutti gli aspetti di una finitura di vernice proteggono lo strato sottostante.

RestorFX aggiunge almeno 9 micron di materiale superficiale vitale per ripristinare e PROTEGGERE tecnicamente la finitura della vernice sottostante, ripristinando e migliorando la finitura di un veicolo in una superficie nuova, più dura e più resistente ai raggi UV. Sebbene utilizzi ancora la finitura della vernice originale come substrato finale, RestorFX aggiunge di fatto più profondità e RestorFX diventa uno strato protettivo e un'armatura sulla vernice del veicolo insieme al resto della finitura della vernice. Quindi SÌ, in questo caso, RestorFX protegge anche.

La tecnologia fluxcoat di RestorFX è un trattamento di restauro permanente. Una volta che RestorFX si è indurito, si legherà e diventerà tutt'uno con la finitura della vernice originale; e qualsiasi danno esistente riparato durante il processo di trattamento verrà riparato in modo permanente, garantito.

RestorFX , una volta indurito, sarà estremamente durevole e spesso più durevole e resistente persino delle migliori finiture di vernice del produttore. Tuttavia, proprio come tutte le nuove finiture di vernice, anche RestorFX è soggetto a nuova usura man mano che viene utilizzato nel tempo.

RestorFX dona nuova vita ai veicoli, come se si premesse il pulsante reset sulla vernice per riportarla come nuova.

Dopo ogni consegna, viene fornito un foglio di post-trattamento per stabilire le migliori pratiche per mantenere una finitura incontaminata il più a lungo possibile. Seguire queste raccomandazioni sarà in definitiva il modo migliore per ottenere la massima longevità da un nuovissimo trattamento RestorFX .