RestorFX

RestorFX wurde über einen Zeitraum von 15 Jahren entwickelt und getestet, um in verschiedenen Klimazonen und extremen Wetterbedingungen zuverlässig zu funktionieren. Es wird in Hunderten von RestorFX Zentren in über 45 Ländern eingesetzt, um jeden Monat Tausende von Fahrzeugen zu behandeln. Diese umfangreiche Sammlung aus Geschichte, strenger Labormethodik und umfassender aktiver Abdeckung in der realen Welt ist weltweit bewährt und unübertroffen, um sicherzustellen, dass Ihr Fahrzeug die bestmögliche Oberfläche erhält.

Von unseren Laboren bis zu Ihrem Auto gibt es wirklich nichts Vergleichbares zu RestorFX – und von hier an wird es immer besser.

Seit vielen Jahrzehnten gab es kaum Fortschritte und technologischen Fortschritt bei der Restaurierung oder Reparatur beschädigter Fahrzeuglackierungen. Bis heute gibt es zwei allgemeine Kategorien: Detaillierungsoptionen zur Wartung eines Fahrzeugs oder Karosseriewerkstattoptionen zur Reparatur und Neulackierung eines Fahrzeugs nach einem Unfall. Wie passt also RestorFX in all das hinein?

Der Hauptfokus der Detailing-Branche liegt auf der Aufrechterhaltung der Sauberkeit und des Aussehens eines Fahrzeugs innen und außen – etwas, das ziemlich zeitaufwändig, aber notwendig ist, um ein Fahrzeug sauber und vorzeigbar zu halten. Da im Laufe der Jahre immer weniger haltbare neue Lackierungen der Hersteller auf den Markt kommen – von den älteren, bewährten Einkomponentenlacken bis hin zu den heutigen Zweikomponentenlacken –, steigt der Bedarf an Kratzerreparatur und -restaurierung weiter an. Um diese Verschlechterung der Lackqualität zu beheben, hat die Detailing-Branche nach und nach eine Vielzahl von Lackkorrekturmethoden entwickelt, bei denen der Klarlack abgetragen wird, um eine frische und glänzende Oberfläche zu erzielen. Diese „Reparatur“ stellt jedoch ein großes Problem dar, da dabei der äußerst wichtige Klarlack abgetragen wird, der eigentlich dazu da sein soll, die zu reparierende Oberfläche zu schützen. Obwohl diese Technik für kleinere Schäden nützlich ist, kann sie nur eine bestimmte Anzahl von Malen durchgeführt werden, bevor nichts mehr von der Lackierung übrig bleibt. Bei größeren Schäden als leichten Wirbelspuren und Haarrissen dauert das Abtragen mit dieser Methode nicht nur Stunden oder sogar Tage, sondern sie ist auch sehr begrenzt, um die Oberfläche tatsächlich zu reparieren und wiederherzustellen. Eine Detaillierung wird immer noch eine wichtige Methode sein, um die alltägliche Sauberkeit eines Fahrzeugs aufrechtzuerhalten, sie ist jedoch keine effiziente Methode zur Wiederherstellung oder Reparatur von Schäden am Klarlack.

Im Gegensatz dazu konzentriert sich die Karosseriebranche in erster Linie auf die Reparatur größerer Schäden an allen Teilen der Fahrzeugaußenseite – ob es sich nun um einen Unfall, Rost oder Integritätsprobleme handelt. Eine Neulackierung zur Wiederherstellung oder Ausbesserung von Schäden am Klarlack ist jedoch äußerst zeitaufwändig und kostspielig. Außerdem geht jedes Mal, wenn ein Fahrzeug neu lackiert wird, unabhängig vom Problem, seine Integrität verloren.

RestorFX bietet völlig neue Möglichkeiten zum Wiederherstellen, Reparieren und Zurücksetzen des Fahrzeuglacks – mit einer Bearbeitungszeit wie in einer Detailwerkstatt, jedoch in der Lage, mehr Schäden dauerhaft zu beheben, wie in einer Karosseriewerkstatt.

Alle drei Optionen haben ihre Berechtigung auf dem Markt. RestorFX ist möglicherweise nicht für alle Situationen geeignet, aber die aufkommende neue Technologie bietet völlig neue Möglichkeiten zur Lösung von Marktproblemen.

RestorFX ist von Natur aus ein Restaurierungsservice. Wenn das Wort „Schutz“ verwendet wird, denkt man oft an eine Art Oberflächen- oder Opferschicht, die auf den Fahrzeuglack aufgetragen wird, um ihn zu schützen und zu panzern – sei es Wachs, Lackversiegelung oder Keramikbeschichtung. In diesem Fall also nein! RestorFX ist überhaupt kein Schutzprodukt.

Um diese Frage jedoch besser beantworten zu können, müssen wir zunächst die Schichten verstehen, aus denen eine Lackierung von Fahrzeugen heutzutage besteht. Alles beginnt mit Metall, und Grundierung wird auf das Metall gesprüht. Sie dient technisch gesehen sowohl dazu, das Metall für die Lackierung vorzubereiten ALS AUCH, das Metall zu schützen. Dann wird Farbe über die Grundierung gesprüht, um Farbe hinzuzufügen, und dann wird Klarlack über die Farbe gesprüht, um die Farbe zu schützen. Alle Aspekte einer Lackierung schützen die darunterliegende Schicht.

RestorFX fügt mindestens 9 Mikrometer wichtiges Oberflächenmaterial hinzu, um die darunterliegende Lackierung wiederherzustellen und technisch zu SCHÜTZEN. So wird die Lackierung eines Fahrzeugs wiederhergestellt und auf eine neue, härtere und UV-beständigere Oberfläche aufgewertet. Obwohl die ursprüngliche Lackierung immer noch als endgültige Unterlage verwendet wird, fügt RestorFX tatsächlich mehr Tiefe hinzu und wird zusammen mit dem Rest RestorFX Lackierung zu einer Schutzschicht und Panzerung über dem Fahrzeuglack. Also JA, in diesem Fall schützt RestorFX auch.

Die Fluxcoat-Technologie von RestorFX ist eine dauerhafte Restaurationsbehandlung. Sobald RestorFX ausgehärtet ist, verbindet es sich mit der ursprünglichen Lackierung und wird eins mit ihr. Alle während der Behandlung reparierten Schäden werden garantiert dauerhaft repariert.

RestorFX ist nach dem Aushärten extrem haltbar und oft haltbarer und widerstandsfähiger als selbst die besten Lackierungen der Hersteller. Wie alle neuen Lackierungen unterliegt jedoch auch RestorFX im Laufe der Zeit einem gewissen Verschleiß.

RestorFX haucht Fahrzeugen neues Leben ein, indem es Ihren Lack wie durch Drücken einer Reset-Taste wieder in den neuwertigen Zustand versetzt.

Nach jeder Lieferung erhalten Sie ein Pflegeblatt mit den besten Vorgehensweisen, um ein makelloses Finish so lange wie möglich zu erhalten. Wenn Sie diese Empfehlungen befolgen, ist dies letztendlich der beste Weg, um die maximale Lebensdauer einer brandneuen RestorFX Behandlung zu erzielen.